汽車安全座椅 Car Seat 教室

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1. 為什麼需要汽車安全座椅

在眾多已發展國家,不論是美國、日本、歐洲各國, 實施使用汽車安全座椅的法例早已行之多年,雖然香港暫未有法例,要求幼兒必需乘坐汽車安全座椅,但幼兒的乘車安全絕對不容忽視。

現時很多父母仍習慣用雙手抱著寶寶乘車外出,以為這樣緊緊地抱住,就代表了「安全」。然而,根據研究發現,當汽車以時速50 公里車速行駛時, 在發生意外的衝擊下,父母懷中的幼兒重量頓時增加約 30 倍,這種突如其來的附加重量,對任何人而言,即使再強壯的手臂,也無法在一瞬間可以立即反應處理,幼兒恐有被拋出車外或撞上擋風玻璃的危險,受傷的機會往往較成人大。最好預防方法,莫過於安裝汽車安全座椅,寶寶坐得舒適,父母也可減低憂慮。

一般汽車座椅和安全帶因按成人的身型設計(身高約145cm以上),對身型尚小的幼兒(身高不足145cm ) 保護力較低, 在撞擊力嚴重的情況下甚至可能勒傷幼兒。因此,正確安裝汽車安全座椅才可為幼兒提供最安全的保護。

後向安裝模式

後向安裝模式即是將安全座椅安裝方向與駕駛方向相反,在意外中能把撞擊力平均分佈於幼兒背部,並非集中一個部位,寶寶也可以用較為強壯的背部承受突如其來的衝擊力,減輕對脆弱頸部的搖晃,以提供最大的保護。

日本兒科學會說明後向安裝模式的原因是「利用寬廣的椅背承受並分散撞擊力」, 建議體重10 公斤或以下或1 歲以下的幼兒,應該使用後向安裝模式汽車安全座椅,以確保意外時的撞擊力所造成的脊椎傷害減至最低。此外, 日本小兒保護協會也提出,初生嬰兒應使用後向安裝模式的汽車安全座椅,以確保幼兒的安全。

美國兒科醫生學會在2011 年4月發表於兒科學術雜誌 的一項新學術聲明中,建議家長應保持汽車安全座椅的後向安裝模式直到兩歲,或直到他們超過汽車座椅後向模式的身高或體重限制,以提供最安全的保護予幼兒。

2. 香港法例是否需要使用 Car Seat?

根據本港現行的 <<道路交通(安全裝備)規例>>,只有私家車前座的2歲或以下幼童必須使用認可的兒童安全座椅,在後座的2歲或以下幼童,若車內備有兒童安全座椅,才須使用,否則並不強制使用,然而此規例,對兒童乘客的保護遠落後於其他先進國家。

3. 汽車安全座椅有哪種安裝類別?

主要分為:

  1. 使用原本汽車安全帶繫穩安裝
    i. 安全帶繫穩 Car Seat,Car Seat 另附安全帶 /
    ii. 安全帶同時跨越幼童及Car Seat 繫穩;或
  2. 使用 Isofix 插咀與插糟,配合 Tether 上拉帶;或
  3. 使用 Isofix 插咀與插糟,配合支撐腳托;或
  4. 使用 Isofix 插咀與插糟,再配合原本汽車安全帶繫穩 (只供3歲以上類別);或
  5. 使用 Isofix LATCH 帶 (美式裝配),配合 Tether 上拉帶;或
  6. 使用 Isofix 底盤,把提藍式 Car Seat 置放於底盤上。(見下圖)

4. 什麼是 Isofix? Tether? Latch?

ISOFIX (International Standards Organization FIX) 國際標準化組織固定裝置,是汽車安裝兒童安全座椅的標準,多數歐系汽車製造商都已採用此標準,在歐洲是相當普遍的安裝方式。

Isofix 主要有五個裝置 (Isofix 底盤並非為必備裝置):

第一個是汽車原有座椅與汽車安全座椅連接之插位 (Isofix 插糟):

第二個則是兒童座椅上的固定裝置 (Isofix 插捍):

第三個是 Isofix LATCH 帶,一款美式規格配置,作用相當於上一個裝置,用以將 Car Seat 透過插桿連接於 Isofix 插糟內 (通常 Car Seat 只會設有 Isofix 插桿或 LATCH 帶,不會同時配設兩項):

第四個 (選用) 是汽車安全座椅下部固定器 (Isofix 支撐腳):

第五個 (選用) 為座椅上部固定器 (Tether 上拉帶),可限制兒童座椅向前翻滾,並搭配上固定帶連接器配合:

5. 現行有哪些主要認可的安全標準?

主要為歐洲的 ECE R44/04、歐洲 ECE R129 (I-size)、美國 FMVSS 213。

6. 什麼是 ECE R44/04

ECE R44/04是歐洲兒童安全座椅的認證標準,舊版標準ECE R44/03已經於 2005年6月到期,新標準ECE R44/04於2006年6月正式生效。為確保兒童乘車的安全,在歐洲市面上的所有兒童座椅都必須符合ECE R44/04標準。 ECE R44/04法規是對兒童乘員約束裝置各方面指標的統一規定。

ECE R44/04 並沒有規限必需使用 Isofix,0-9kg 必需使用反向安裝,>9kg 可使用正向安裝。

主要分類:

Group 0+: 0-13kg (初生到12個月)
Group 0+/1: 0-18kg (初生到4歲)
Group 1: 9-18kg (9個月到4歲)
Group 2/3: 15-36kg (3歲到12歲)

7. 什麼是 I-size?

ECE R129 (通稱:I-size) 是歐盟最新和最高級的安全標準 (2013年7月起使用)

I-size 5大特點:

  1. 用高度來衡量使用那一款汽車安全座椅 (ECE R44 用重量來衡量);
  2. 進一步提升前方和側面的保護+頭部和頸部的保護;
  3. 必定配有 Isofix (必需包括support leg支撐腳/top tether上拉帶);
  4. 反向安裝規定由初生到15個月 (ECE R44 只規定由初生到9kg);
  5. 現時I size標準只適用於初生45cm到105cm (約4歲) 的汽車安全座椅 (其他正在發展階段)。

8. 什麼是 FMVSS 213?

FMVSS 213 是美國主要的安全座椅測試要求,主要測試項目包含安全帶性能,動態性能,傷害標準 (碰撞測試),頭部衝擊保護等。總體與歐洲 ECE 比較接近。

9. Isofix 是否更安全?

Isofix 只是一種較新的安裝設計裝置,但嚴格來說不能簡單地概括”它比使用汽車原有安全帶安裝更安全”。針對於安全與否,主要在於嬰兒安全座椅的結構本身。因此只要安全座椅設計得宜、且通過認證,不論是否使用 Isofix 來安裝也同樣安全。

然而 Isofix 可以毋須配合汽車原有安全帶已可完成安裝,步驟較簡單,能減低安裝程序出錯的機會。

加上 Isofix 除了插糟接口外,更有第三個固定點,即支撐腳頂部固定帶,可大大提高安全座椅的穩固性,進一步減低轉彎時翻側的機會。

10. I-size 是否更安全?

ECE R129 I-size 是最新和最高級的安全標準,通過 I-size 認證的可以說是較安全。但可惜,現階段 I-size 認證只覆蓋至 105cm 身高的設計。

11. I-size 是否等於 Isofix?

不是。通過 I-size 標準的安全座椅,必需使用 Isofix 安裝。

但使用 Isofix 安裝的安全座椅,仍可以只通過舊歐盟標準 ECE R44/04 或美式 FMVSS 213 認證,不必要通過 ECE R129 I-size 認證。

12. BB 幾大才可使用前向坐法? 幾大可以只坐加高墊?

根據 ECE R44/04:

1. 9kg 或以下 (約9個月至1歲或以下),需要後向安裝;
2. 9kg 或以上 (約9個月至1歲起),可以前向安裝;
3. 15kg 或以上 (約3歲起),可以不再使用安全座椅上的5點式安全帶,改為以安全座椅輔助下,繫穩於汽車的3點式安全帶上;
4. 22kg 或以上 (約6歲起),可以只使用加高墊;
5. 36kg 或以上 (約12歳起),可以不再使用安全座椅。

然而,跟據最新的安全建議,2歲或以下的嬰兒或幼童,還是使用後向坐法最為安全。

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