因應以下原因，我們建議以下汽車車型的顧客，盡可能選用 Nuna 的美國規格的嬰幼兒汽車座椅，以安全帶安裝，以便得到更佳安裝及使用效果： *註：”ISOFIX 安裝”只為歐洲較為廣泛通用之安裝制式，能有效簡化安裝程序，但並不等於安全帶安裝不比 ISOFIX 安裝安全，ISOFIX 安裝亦並不相當於安裝汽車座椅的金規鐵律，家長應以汽車設計等客觀因素，妥善選擇使用 ISOFIX […]

年齡 / 歐洲 R129 身高 / 美國 FMVSS213 初生 / 40cm / 5lb3個月 / 60cm / 11lb9個月 / NA / 20lb1歲 / 75cm / N/A15月 / 83cm / N/A2歲 / 87cm / 25lb3歲 / 100cm / 30lb4歲 / 105cm / 40lb5歲 / N/A / 50lb7歲 / 125cm / 65lb8歲 / 135cm […]

根據香港政府刊憲於 2024年12月13日 <<憲報第 28 卷第 50 期 – 第2號法律副刊第179號>> 修定香港法例第374F章 <<2024年道路交通(安全裝備)(修訂)規例>>第7B(3)條，將於2025年11月1日生效日起，凡在私家車內的後排座位上的兒童乘客 (其身高是少於1.35米者)，必需使用兒童束縛設備將其穩妥繫於該座 […]

Isofix 導引器主要作用於若當個別汽車成人座位的 Isofix 插槽，處於較深入位置，阻礙嬰兒汽車座椅的 Isofix 插桿進出及接合時，它能撐開一個通道，以展現 Isofix 插槽，更方便安裝 Isofix 嬰兒汽車座椅。

究竟初生至2歲用的後向嬰兒汽車座椅，應放在後排左邊還是右邊? (以香港為準) 按我們技術員每年安裝 500+ 汽車安全座椅，及參考外國資格的經驗，我們歸納以下好壞處： 1. 後排左邊的好處： – 因後向安裝座椅會較平躺，所需空間較長，而前排左邊為乘客座，沒有駕駛裝置及方向盤，能壓縮提供空間予後排； – 使用360度旋轉座椅時，旋轉轉側向後，嬰兒座椅會面向車門，泊街時會面向路 […]

完美之錯誤示範 – 完美解答客人其中一條熱門問題：我個仔都3、4歲，係咪都唔使再用 car seat? 1. 對的, 唔用佢地真係好舒服同好開心；2. 如果唔用, 佢舒服左, 將來好難叫返佢坐；3. 條安全帶完全唔對位，界晒頸、離最佳位置爭成呎，如遇事急煞，衝前距離太長，保護力比成人使用時大大大大大大減；4. 按歐盟R16規定，安全帶設計最佳優化予145cm身高以上乘客使用； […]

旋轉上落 Car Seat 來說，咩叫 真.360轉? 咩叫假.360轉? 答： 真.360轉：初生至4歲全段使用期間，無論前向、後向使用，皆可以輕鬆於上落車時、按一個掣就能把 Baby Car Seat 旋轉向車門、側向上落。家長無無論幫助初生、或 2-3歲 BB 上下車時，都可以提供非常便利。 假.360轉：即只供在1歲左右時由後向轉到前向安裝當時，有個轉盤可以旋轉，作更改使用方向用，而非每天 […]

Car seat 教室，老細開聲話要再向大家講解 Car seat 底盤，有啲難，小編嘗試粗魯啲用口語表達： (1) Isofix 即係私家車張櫈 pat pat 位對後果2個窿、同兒童 car seat 附設既2個 plugs，”plug 插入個窿” 既連接系統 (個窿同 plug 既設計已 standardized, 間間車廠、car seat 廠都一樣，世界通行，所以 […]

因應兒童自身重量增加、與及 Isofix 的承受力度上限，歐洲規例之3歲+ Car Seat (15/18kg+ / 100cm-150cm 身高)，都不會再使用5點式安全帶，改為使用成人之3點式安全帶，以便提供足夠之約束力。 而因為於遇事一煞那，所有約束力都是倚靠成人安全帶，所以這類 car seat 的 isofix 插桿，用料也遠較初生至4歲的款簡樸很多，主要它不在約束期間作用，而只作左右定 […]